รถบรรทุกและคุณลักษณะใหม่ๆ จากวอลโว่ ทรัคส์ - ทั้งหมดที่คุณต้องรู้

เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เพิ่มทัศนวิสัย และเสริมประสบการณ์ผู้ขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น นี่คือสิ่งที่คุณคาดหวังได้จากนวัตกรรมที่ วอลโว่ ทรัคส์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มกราคม การปรับปรุงคุณลักษณะหลักเหล่านี้มอบข้อดีมากมายต่ออุตสาหกรรมการขนส่ง ผู้ขับขี่ และสังคมโดยรวม นี่คือภาพรวมของข่าวที่สำคัญที่สุด
 

การเปิดตัวรถบรรทุกและนวัตกรรมล่าสุดของ วอลโว่ ทรัคส์ ถือเป็นหนึ่งในการเปิดตัวที่ครอบคลุมมากที่สุดสำหรับกลุ่มงานหนักในรอบหลายปี โดยครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การออกแบบภายนอกและอากาศพลศาสตร์ ไปจนถึงนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความปลอดภัย สิ่งที่รวมอยู่ในการเปิดตัวคือเครื่องยนต์ D17 ใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับ Volvo FH16 และ Volvo FH16 Aero พร้อมกำลังและแรงบิดที่น่าประทับใจ ผลิตภัณฑ์และคุณลักษณะใหม่ๆ ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการและความคาดหวังจากสังคม ธุรกิจขนส่ง และผู้ขับขี่ 
 

รายการต่างๆ ในข่าวที่สำคัญที่สุดมีดังนี้  

1. ห้องโดยสารตามหลักอากาศพลศาสตร์แบบใหม่ มีใน Volvo FH Aero และ Volvo FH16 Aero
2. ระบบกล้องตรวจสอบ มีในรถบรรทุกเกือบทุกรุ่น
3. ปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ในห้องโดยสารทั้งหมด
4. ปรับปรุงระบบเสียง และการอัปเดตอื่นๆ ภายใน   
5. Volvo FH Aero พร้อมห้องโดยสาร Globetrotter XXL มีจำหน่ายสำหรับทุกกลุ่มอุตสาหกรรมในยุโรป  
6. เครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังสูงสุด 780 แรงม้า และแรงบิด 3,800 Nm สำหรับ Volvo FH16 และ FH16 Aero
7. คุณลักษณะการประหยัดน้ำมัน I-See ดียิ่งขึ้นไปอีก
    

“เรายินดีมากที่ได้นำเสนอนวัตกรรมและข่าวสารที่น่าประทับใจมากมายแก่ลูกค้าของเรา นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ นอกจากนี้เรายังเพิ่มความปลอดภัยด้วยการปรับปรุงทัศนวิสัยโดยใช้ระบบกล้องตรวจสอบแทนกระจกแบบเดิม นอกจากนี้ เรายังมอบสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้นให้กับผู้ขับขี่อีกด้วย ผมมั่นใจว่าสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์ต่อทั้งอุตสาหกรรมและสังคมโดยรวม" โทมัส ทูเรสสัน ผู้จัดการฝ่ายการค้าด้านข้อเสนอใหม่ของ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าว
 

ห้องโดยสารตามหลักอากาศพลศาสตร์แบบใหม่หมดและประหยัดพลังงาน

นวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดคือห้องโดยสารแอโรไดนามิกแบบใหม่ที่เห็นได้ใน Volvo FH Aero และ Volvo FH16 Aero. เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงใน ข้อกำหนดด้านน้ำหนักและขนาดของสหภาพยุโรป ทำให้ด้านหน้าของห้องโดยสารได้รับการขยายออกเพื่อลดแรงต้านของอากาศ นอกจากนี้ การออกแบบห้องโดยสารยังได้รับการปรับปรุงอย่างพิถีพิถันเพื่อให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ให้มากที่สุด
 

"แรงต้านที่ลดลงนำไปสู่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนดีเซล ก๊าซ หรือไฟฟ้าก็ตาม ในทางกลับกัน ก็หมายความว่าเป็นการลดการปล่อย CO2 และลดต้นทุนสำหรับลูกค้า นี่เป็นความก้าวหน้าที่สำคัญสำหรับผู้ให้บริการ" แมทเทียส อาห์ลเบิร์ก ผู้จัดการฝ่ายแนะนำข้อเสนอของ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าว    
 

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมและชมการทำงานของ Volvo FH Aero และ Volvo FH16 Aero ใหม่ โปรดดูภาพยนตร์เกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดนี้

ระบบกล้องตรวจสอบของ วอลโว่ ทรัคส์ จะปรับปรุงการขับขี่ได้อย่างไร

การอัปเดตที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการนำ ระบบกล้องตรวจสอบ ของ วอลโว่ ทรัคส์ มาใช้แทนกระจกแบบเดิม ระบบนี้มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ:

• กล้องวางอยู่บนปีกเพื่อลดแรงเสียดทานอากาศให้เหลือน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับกระจกแบบดั้งเดิม 
• เพิ่มทัศนวิสัยทางตรงโดยไม่มีกระจกแบบดั้งเดิมกีดขวางสายตา
• ฝนและสิ่งสกปรกบนกระจกประตูไม่ส่งผลต่อทัศนวิสัยด้านหลังอีกต่อไป
• มุมมองแบบซูมออกช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยโดยให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจราจรรอบๆ รถบรรทุก 
• เส้นแสดงท้ายรถพ่วงในกระจกมองข้างหลักช่วยคนขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการเปลี่ยนเลน
• มองเห็นในเวลากลางคืนได้ดีขึ้นด้วยเทคโนโลยีอินฟราเรด
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ สามารถเปิดใช้งานระบบได้จากแผงควบคุมข้างเตียงเมื่อรถจอด เพื่อตรวจดูกิจกรรมรอบๆ ตัวรถ 
   

“ระบบนี้เป็นระบบที่มีความสามารถสูง และผมอยากเน้นย้ำว่ากล้องติดมุมด้านผู้โดยสารที่ได้รับการยอมรับของเรานั้นมาพร้อมกับการตั้งค่านี้เช่นกัน โดยติดตั้งอยู่อยู่ข้างๆ กล้องมองหลังในปีกเดียวกัน” แมทเทียส อาห์ลเบิร์ก กล่าว
 

ระบบกล้องตรวจสอบมีจำหน่ายสำหรับห้องโดยสารทุกรุ่น ยกเว้นห้องโดยสารที่มีหลังคาต่ำเป็นพิเศษหรือประเภท FLADR คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่าง ระบบกล้องตรวจสอบและกระจกมองข้างแบบเดิมได้ที่นี่

ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมใช่ไหม ทำความรู้จักกับรถบรรทุกของเราและมาดูวิธีการปรับแต่งรถให้เหมาะกับความต้องการของคุณ 

ระบบกล้องตรวจสอบ ซึ่งใช้แทนกระจกมองข้าง มีส่วนช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และเพิ่มทัศนวิสัย

เหตุใดการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ จึงสร้างความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่

ห้องโดยสารทั้งหมดได้รับการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทั้งที่มองเห็นและมองไม่เห็น การปรับปรุงเหล่านี้รวมถึงช่องว่างที่ลดลงและการปิดผนึกที่ดีขึ้นระหว่างส่วนประกอบห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสลมราบรื่นยิ่งขึ้น พื้นที่เหนือกระจกหน้ารถยังได้รับการปรับปรุงเพื่อลดแรงต้านของอากาศอีกด้วย 
 

"โดยสรุป เราได้ทำการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ มากมายที่ทำให้ห้องโดยสารมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น นอกจากนี้ ระบบไฟทั้งหมดยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งตอนนี้มีแค่เราที่มีหลอดไฟ LED เท่านั้น เพื่อให้รูปลักษณ์ร่วมสมัยยิ่งขึ้น เราได้ออกแบบโลโก้ Volvo Iron Mark ใหม่และดูสะอาดตายิ่งขึ้นซึ่งสอดคล้องกับความสวยงามโดยรวม” โทมัส ทูเรสสัน กล่าว
 

แล้วการอัปเดตภายในล่ะ

การออกแบบภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงและแนวคิดแบบล้ำหน้ายังสะท้อนให้เห็นภายในรถบรรทุกด้วย จุดมุ่งเน้นที่นี่คือการสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานและการใช้ชีวิตที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่
 

• ระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้น พร้อมด้วยเครื่องขยายเสียงและซับวูฟเฟอร์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม 
• อินเทอร์เฟซที่อัปเดตในจอแสดงผลรองที่ช่วยให้สามารถรับชมแบบส่วนตัวได้
• จำนวนช่องเสียบ (USB-C) ที่เพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต เป็นต้น 
• เตาไมโครเวฟแบบใหม่ที่ผสานรวมเข้ากับชั้นวางด้านหน้าอย่างสวยงามเพื่อการเข้าถึงที่ดียิ่งขึ้น
• หน้าจอของระบบกล้องตรวจสอบติดตั้งอยู่ข้างเสา A ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยทางตรง
• รีโมทกุญแจแบบใหม่พร้อมฟังก์ชันควบคุมไฟในตัว
   

ห้องโดยสาร Globetrotter XXL จะมีให้สำหรับกลุ่มอื่นๆ มากขึ้นหรือไม่

เนื่องจากข้อบังคับด้านน้ำหนักและขนาดของสหภาพยุโรปที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อนุญาตให้มีห้องโดยสารที่ยาวขึ้น และมีการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ ขณะนี้จึงเป็นไปได้ตามกฎหมายที่จะใช้ห้องโดยสาร Globetrotter XXL ของวอลโว่บนถนนในยุโรปได้ ซึ่งหมายความว่า Volvo FH Aero และ Volvo FH16 Aero พร้อมห้องโดยสาร Globetrotter XXL สามารถใช้งานได้ในทุกกลุ่มอุตสาหกรรมในยุโรป โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการบรรทุก ไม่ว่าคุณจะขนส่งไม้ ซีเมนต์ หรือรถยนต์ คุณสามารถเพลิดเพลินกับห้องโดยสารที่มีพื้นที่ภายในมากขึ้นและมีเตียงที่กว้างกว่าเดิม 

“นี่เป็นข้อดีอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้เวลานานอยู่บนท้องถนน” แมทเทียส อาห์ลเบิร์ก กล่าว

กำลังและแรงบิดที่มากขึ้นสำหรับกลุ่มลากจูงของหนัก

การปรับปรุงที่สำคัญอีกประการหนึ่งในกลุ่มลากจูงของหนักคือการเปิดตัวเครื่องยนต์ 17 ลิตรโฉมใหม่ เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่วอลโว่เคยสร้างมา จึงมีกำลังสูงสุดถึง 780 แรงม้า และแรงบิด 3,800 Nm
 

“นี่คือเครื่องยนต์ระดับโลกในแง่ของเทคโนโลยี ประหยัดพลังงานด้วยการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่รวดเร็ว น้ำหนักเบาลง ประสิทธิภาพสูง และระบบเบรกเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพดีขึ้น ด้วยแรงบิดที่สูง ผู้ขับขี่จึงสามารถใช้เกียร์สูงนานขึ้นได้ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ลูกค้ามีเงินในกระเป๋ามากขึ้น" โทมัส ทูเรสสัน กล่าว

เครื่องยนต์แบบใหม่มีให้เลือกใช้งานทั้งหมดสามรุ่น ดังนี้

• 600 แรงม้าและ 3,000 Nm
  
• 700 แรงม้าและ 3,400 Nm
• 780 แรงม้าและ 3,800 Nm

ปรับปรุงประสบการณ์ผู้ขับขี่ด้วย I-See 

ข่าวสารเพิ่มเติมที่มุ่งสู่ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ ได้แก่ การปรับปรุง I-See ซึ่งมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ระบบได้รับการอัปเดตเพื่อนำความเร็วของรถมาใช้กับทางโค้ง วงเวียน และป้ายความเร็ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ และนำไปสู่การใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่มากขึ้น  

“เป้าหมายคือการช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่เพื่อส่วนสำคัญยิ่งขึ้นของการเดินทางของพวกเขา การทำเช่นนี้จะนำไปสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น และยังลดอัตราสิ้นเปลืองพลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ก็เพลิดเพลินกับวันทำงานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยคุณลักษณะต่างๆ ที่ช่วยให้งานของพวกเขาง่ายขึ้น” โทมัส ทูเรสสัน กล่าว  

โดยรวมแล้ว นวัตกรรมเหล่านี้มอบศักยภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งในการบรรลุเป้าหมายความยั่งยืน เพิ่มความปลอดภัย ตลอดจนดึงดูดและรักษาผู้ขับขี่ไว้