Грузовики
Грузовики
Мы являемся лидерами в обеспечении безопасности дорожного движения. Наша точка зрения заключается в том, что грузовые автомобили не должны попадать в аварии. Еще в 1969 г. мы организовали группу исследований ДТП и с тех пор находимся в авангарде обеспечения безопасности дорожного движения, первыми внедряя инновации, которые предотвращают аварии и снижают тяжесть их последствий. Не только для водителя. Для всех.
Почти половины смертельных случаев при ДТП с участием грузовых автомобилей можно было бы избежать при использовании ремней безопасности. Жизненно важно, чтобы каждое новое поколение водителей осознавало значимость этого изобретения. Ведь спасать жизни — это для нас самое главное.
Ночной режим позволяет одним нажатием кнопки отключить всю лишнюю подсветку на приборной панели. В результате в после зрения водителя попадает меньше постороннего света, а количество бликов на лобовом стекле и в зеркалах сокращается. Ночной режим больше всего подходит водителям-дальнобойщикам для езды в темное время суток, а также при разворотах и маневрировании в неблагоприятных погодных условиях или сложных средах, например, при подсоединении и отсоединении прицепов.
Наши инициативы по активной безопасности нацелены на предотвращение ошибок, которые становятся причиной почти 90% ДТП. Поэтому мы стремимся к тому, чтобы наши водители видели больше. Мы стараемся, чтобы им было удобно и они могли полностью сосредоточиться на дороге. Поэтому мы оборудуем грузовики Volvo системами и функциями, которые выводят безопасность на новый уровень.
Наша тормозная система с электронным управлением обеспечивает плавное задействование тормозов, короткий тормозной путь, повышенную курсовую устойчивость и надежное сцепление колес с дорогой.
Если автомобиль находится грани юза или рискует перевернуться, электронная система курсовой стабилизации будет бороться с возникшими поперечными силами, чтобы удержать его на курсе и предотвратить опрокидывание.
Большая площадь остекления, мощные стеклоочистители и улучшенные зеркала заднего вида помогают вам видеть больше и оставаться в безопасности.
Адаптивный круиз-контроль регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля, а система помощи при трогании на подъеме облегчает начало движение в гору.
Интеллектуальная трансмиссия I-Shift самостоятельно осуществляет переключение передач, поэтому вы можете полностью сконцентрироваться на дороге.
К сожалению, полностью избежать ДТП невозможно, поэтому наши системы пассивной безопасности нацелены на сокращение риска травмы при несчастных случаях. Мы стремимся создавать грузовые автомобили, способные обеспечить максимально возможный уровень безопасности для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Если автомобиль переворачивается или происходит лобовое столкновение, усиленная кабина передает силу удара обратно, сохраняя в кабине пространство, необходимое для выживания.
Комфортная сдерживающая система, разработанная инженерами Volvo, удерживает водителя на сиденье при резком снижении скорости и даже при опрокидывании автомобиля.
Усовершенствованная конструкция подушки безопасности предотвращает удар о рулевое колесо, приборную панель и ветровое стекло в случае серьезного лобового столкновения.
В случае фронтального столкновения с легковым автомобилем эта зона программируемой деформации сминается на 200 мм, чтобы защитить жизненное пространство в салоне и самого водителя с пассажирами.
Эта интеллектуальная система помощи водителю использует радар, чтобы поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля и предупреждать водителя о риске столкновения.
При движении вниз по склону по скользкой дороге система автоматически притормаживает прицеп и распрямляет автопоезд, значительно уменьшая риск его складывания.
Дополнительные сведения о системах безопасности Volvo FH
