Грузовики
Грузовики
Volvo FM с двигателем на СПГ — это грузовой автомобиль для региональных и дальних перевозок с высокой производительностью и сниженным выбросом CO2. Работая на био-СПГ и HVO, вы сможете преодолевать длинные расстояния без снижения полезной нагрузки и с нулевым уровнем выбросов углерода в цикле «от бака до колеса».
Volvo FM с двигателем на СПГ обладает теми же характеристиками и производительностью, что и Volvo FM, работающий на дизельном топливе, но позволяет работать с нулевым уровнем выбросов углерода. Этот грузовой автомобиль идеально подходит для региональных перевозок: вы можете выбрать мощность 420, 460 или 500 л. с. с крутящим моментом до 2500 Н·м.
Двигатель Volvo FM на СПГ основан на технологии производства дизельных двигателей и при этом обеспечивает значительно более высокий крутящий момент, мощность и эффективность, чем альтернативные варианты газовых двигателей. Он идеально подходит для региональных перевозок в сложных условиях при большой массе автопоезда.
Двигатель работает на био-СПГ (биогазе) либо СПГ (природном газе), а также в нем используется небольшое количество возобновляемого HVO или дизельного топлива. Кроме того, в нем используется AdBlue для доочистки выхлопных газов. Силовая передача дает возможность уменьшить выбросы CO2 на величину вплоть до 100% (расчет цикла «от бака до колеса») при использовании био-СПГ и HVO.
Volvo FM с двигателем на СПГ доступен с тремя вариантами размеров бака, чтобы вы могли выбрать оптимальный для ваших задач. Возможен запас хода до 1000 км. Вы получаете грузовой автомобиль, который отлично подходит для дальних перевозок с большими расстояниями между заправками.
Найдите свой вариант. Адаптируйте свой Volvo FM с двигателем на СПГ к своим задачам. Выбирайте мосты, двигатель, бак, кабину и другие варианты оснащения в соответствии с потребностями.
Volvo FM с двигателем на СПГ позволяет выполнять региональные и дальние перевозки при высокой массе автопоезда и уменьшить выбросы CO2 на величину вплоть до 100% при использовании био-СПГ и HVO. Расчет выполнен для цикла «от бака до колеса» и подан в сравнении с грузовым автомобилем, использующим дизельное топливо европейского стандарта. И все это без снижения запаса хода и производительности.
Показанные функции могут быть нестандартными или доступными не для всех уровней оборудования и вариантов силовой передачи.
