Для тягача 4x2 со средней массой 30 тонн запас хода составляет примерно 300 км. Однако, в зависимости от технических характеристик и области применения, запас хода может быть значительно больше, так как на него влияет множество факторов.
Плохая погода, например, дождь, низкие температуры и сильный встречный ветер, увеличивают энергопотребление и, следовательно, уменьшают запас хода автомобиля точно так же, как такие условия увеличивают расход топлива для обычного автомобиля с дизельным двигателем.
При поездках по городу и региону хорошо обученный водитель может снизить энергопотребление на 20 процентов по сравнению с плохо обученным водителем. Оптимальная техника вождения – хорошее прогнозирование с минимальным торможением и ускорением, почти так же, как у обычного автомобиля с дизельным двигателем. Наиболее существенное различие заключается в том, что для грузового электромобиля плавное торможение еще более важно, поскольку энергия восстанавливается и накапливается в аккумуляторной батарее автомобиля, что увеличивает запас хода.
Кинетическая энергия движения автомобиля восстанавливается и используется для зарядки аккумулятора. Это поможет увеличить запас хода.
Значительное влияние может оказать кузов автомобиля, если он использует энергию аккумуляторных батарей грузового автомобиля. Например, бетономешалка потребляет гораздо больше энергии, чем сухой фургон. Значительное влияние оказывает вес автомобиля, а также топография дороги – почти так же, как это происходит с обычным дизельным грузовым автомобилем.
Энергопотребление во время стоянки ограничено, если только силовой привод не обеспечивает питание энергоемких систем, например, бетономешалок.
Нет, практически вся энергия, запасенная в аккумуляторе, используется для движения. Энергопотребление вспомогательных систем, таких как отопление, охлаждение, насосы или иные приборы, незначительно по сравнению с тем, что расходуется на движение. Например, в запас энергии в смартфоне намного меньше 0,01 киловатт-часа, в то время как на борту может храниться более 500 кВт⋅ч.
Состояние заряда аккумулятора можно отслеживать на приборной панели и дистанционно в любое время, и если заряд приближается к нулю, водитель получит уведомление, а доступная мощность будет уменьшена, что повлияет на ходовые качества.