Trucks
คุณจะรู้สึกเหมือนราวอยู่กับบ้านขณะเดินตามบริเวณพื้นที่การผลิตของโรงงานผลิตระบบส่งกำลังเครื่องยนต์ในสโคฟด์ ใช่ว่าจะมีผู้คนที่หลับนอนอยู่ที่นี่จริงๆ แต่เป็นเพราะบรรยากาศอันเป็นมิตร และพนักงานดูเหมือนจะรู้จักกันเป็นอย่างดี ทำให้คุณได้รับความอบอุ่นและความเป็นมิตรขณะเริ่มเยี่ยมชมโรงงาน
เนสมา โอดีโซ เผยรอยยิ้มกว้างให้กับเราขณะรวบผมเพื่อมัดหางม้า เธอทำงานอยู่ที่นี่เป็นเวลาได้หนึ่งปีและไม่กี่เดือน
”ฉันชอบที่นี่มากค่ะ โดยปกติกะของฉันมักจะเป็นกะกลางคืน โดยฉันมีหน้าที่ประกอบชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ ในตอนแรกนั้นฉันก็รู้สึกประหม่าอยู่สักหน่อย แต่ก็ได้เรียนรู้อะไรมามากหลังจากผ่านไปแล้วหนึ่งปี ฉันรู้สึกว่าได้ท้าทายตนเองอยู่เสมอทุกวัน” เธอกล่าว
เธออาศัยอยู่กับสามีและลูกชายของเธอในสโคฟด์ และอาศัยอยู่ในสวีเดนมาแปดปีแล้ว อันที่จริงแล้ว เธอเกิดในปี 1993 ซึ่งเป็นปีที่รถบรรทุก FH ออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรก เธอจึงจำรถบรรทุก FH คันแรกไม่ได้เลย
”ฉันจำไม่ได้หรอกค่ะ ตอนที่รถเปิดตัวนั้นฉันยังอยู่ในท้องแม่อยู่เลย ฉันไม่รู้จักรถบรรทุก FH เลยด้วยซ้ำก่อนที่ฉันจะมาถึงสวีเดน แต่ฉันทราบดีว่ารถบรรทุกและเครื่องยนต์นั้นประสบความสำเร็จอย่างสูง เป็นความรู้สึกที่ดีค่ะ ที่ได้ประกอบสิ่งที่มีความสำคัญขนาดนี้สำหรับรถบรรทุกรุ่นนี้”
แดเนียล ลุนด์เกรน เป็นเจ้าหน้าที่ในสายการผลิตในปี 1993
อย่างไรก็ดี รถบรรทุกรุ่นเอกลักษณ์และเครื่องยนต์ D12 ที่สำคัญรุ่นนี้ ก็เป็นสิ่งที่เพื่อนร่วมงาน แดเนียล ลุนด์เกรน ได้คิดถึงอยู่ทุกๆ วัน ในปี 1993 เขาเป็นเจ้าหน้าที่ในสายการผลิต และยังจำเครื่องยนต์ที่เขาประกอบเรือนแรกได้เป็นอย่างดี
”ผมภูมิใจที่ได้รู้ว่าใครสักคนจะได้ขับรถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ “ของผม” ในไม่ช้า” เขากล่าวพร้อมรอยยิ้ม
เขามีบทบาทหน้าที่สองอย่างในปัจจุบัน ได้แก่ หัวหน้าผู้จัดการสายการผลิตของฝ่ายตรวจสอบผลิตภัณฑ์และการทดสอบ CoP ที่เป็นฝ่ายทดสอบเครื่องยนต์ด้วยวิธีต่างๆ และยังเป็นผู้ส่งเสริมการควบคุมคุณภาพ โดยเป็นงานที่เขามุ่งเน้นในเรื่องการป้องกันด้านคุณภาพในการผลิต แดเนียลทำงานให้กับบริษัทมาตั้งแต่ที่เขาอายุ 17 ปี
“ในตอนที่ผมเริ่มทำงานนั้น แทบทุกอย่างจะต้องใช้มือทำเอง แต่ตอนนี้เนสมาก็เป็นผู้ควบคุมหุ่นยนต์ ซึ่งก่อนหน้านี้เราก็ไม่ได้ใช้หุ่นยนต์ในสายการผลิตมาก่อน แต่ความรู้สึกที่มีให้กับเพื่อนร่วมงานนั้นก็ยังคงเหมือนเดิม นอกจากนี้ วอลโว่ยังเป็นบริษัทเอื้อต่อการเติบโต ซึ่งเป็นสิ่งที่ผลเห็นคุณค่าเป็นอย่างยิ่ง อันที่จริงแล้ว นี่ก็เป็นคำแนะนำที่ผมอยากให้กับเนสมาด้วย เติบโตและเรียนรู้ด้วยตนเอง ที่นี่มีโอกาสมากมาย” แดเนียลกล่าว
เนสมาพยักหน้าเห็นด้วย แม้ว่างานของเธอส่วนหนึ่งคือการสั่งการหุ่นยนต์ แต่ก็ต้องอาศัยการทำงานจากผู้ปฏิบัติงานอยู่ไม่น้อยด้วยเช่นกัน
”ในตอนแรกนั้นค่อนข้างยากอยู่สักหน่อย ฉันนึกไม่ออกเลยว่าสมัยที่ต้องใช้มือทำแต่อย่างเดียวนั้นเป็นอย่างไร” เธอกล่าว
ส่วนเรื่องคำแนะนำสำหรับโอกาสในการพัฒนา เธอก็ได้วางแผนสำหรับอนาคตไว้แล้ว
”ฉันจะอยู่ที่นี่เพื่อศึกษาต่อในสโคฟด์ โดยจะเรียนด้านการบริหารธุรกิจ ฉันยังจะอยากอยู่ที่วอลโว่ต่อไป แต่หลังจากเรียนจบแล้วก็คงจะอยู่ที่ฝ่ายการเงินแทน”
ขณะที่เราเดินชมบริเวณพื้นที่ผลิตในโรงงาน ทั้งแดเนียลและเนสมาต่างทักทายผู้คนระหว่างทางอย่างแจ่มใส สโคฟด์เป็นเมืองในประเทศสวีเดนที่ค่อนข้างเล็ก ซึ่งโรงงานของวอลโว่ก็เป็นจุดเด่นสำคัญในเอกลักษณ์ของแห่งเมืองนี้
”ผู้คนหลายคนต่างทำงานที่นี่มาหลายยุคหลายสมัย ลูกชายของผมซึ่งเกิดในปี 1993 ด้วยเช่นกัน ก็ทำงานที่นี่ในตอนนี้” แดเนียลกล่าว และเนสมากล่าวเสริมว่า
”เด็กอีกคนที่เกิดพร้อมกับรถบรรทุก FH เจ๋งไปเลยค่ะ”
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเนสมา โอดีโซ
อายุ: 24 ปี (25 ในเดือนพฤศจิกายน)
อาศัยอยู่ที่: สโคฟด์
ครอบครัว: สามีและลูกชาย
สิ่งที่ฉันได้ทำที่วอลโว่ในปี 1993: ฉันยังไม่เกิดเลย
งานของฉันที่วอลโว่ในตอนนี้: เจ้าหน้าที่
สิ่งที่ดีที่สุดในการทำงานที่โรงงานสโคฟด์: ฉันรู้สึกเหมือนอยู่บ้านและมีโอกาสได้พัฒนา
เวลาว่าง: ออกกำลังกายและใช้เวลากับครอบครัว
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับแดเนียล ลุนด์เกรน
อายุ: 48 ปี
อาศัยอยู่ที่: สโคฟด์
ครอบครัว: ลูกโตแล้วสามคน หลาน และสุนัขชื่อซิกส์เท็น
สิ่งที่ฉันได้ทำที่วอลโว่ในปี 1993: ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ และมีส่วนสร้างแผนกใหม่สำหรับสายการผลิตเครื่องยนต์ D12
งานของฉันที่วอลโว่ในตอนนี้: หัวหน้าผู้จัดการสายการผลิตของฝ่ายตรวจสอบผลิตภัณฑ์และการทดสอบ CoP
(50 %) และผู้ส่งเสริมการควบคุมคุณภาพ (50 %)
สิ่งที่ดีที่สุดในการทำงานที่โรงงานสโคฟด์: ผู้คนที่น่าทึ่งทุกคน
เวลาว่าง: ผมชอบต่อเติมบ้าน ขี่จักรยานยนต์ ใช้เวลาว่างกับครอบครัวและสุนัขของผม
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับโรงงานสโคฟด์
